Железнодорожный мост через Амур в Китай введут в эксплуатацию летом 2023 года. Через него планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, древесину, пишет портал Khabara.ru.
Мостовой переход «Нижнеленинское — Тунцзян» через реку Амур должен стать первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Длина моста составит более 2,2 км, из них 309 м приходится на российскую сторону. Железнодорожные пути российской и китайской частей моста были соединены летом 2021 года. Мостовой переход рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожному пути с колеей двух стандартов: шириной 1520 мм для российского подвижного состава и 1435 мм — для китайского.