На сегодняшний день морское и речное судоходство в Санкт-Петербурге находится на стадии обновления пассажирского флота и возрождения потребительского интереса.
За весь сезон навигации в 2024 году в Санкт-Петербурге водным транспортом было перевезено порядка 3,8 млн пассажиров, из них:
— 1,3 млн человек на скоростных судах по транспортным маршрутам;
— 2,5 млн человек по экскурсионно-прогулочным маршрутам.
В 2025 году в городе функционируют 334 судоходных компаний, которые обслуживают 678 лицензированных судов. Несмотря на 20-процентный рост по сравнению с 2024 годом санкт-петербургский флот требует значительного обновления.
Развитие гражданского судостроения в Северной столице, включая суда для туристических направлений, является важным аспектом для дальнейшего роста петербургского судостроения. При этом обновление гражданского флота – это в первую очередь строительство экологически чистых судов.
Правительство Санкт-Петербурга работает над утверждением Концепции развития водного транспорта до 2030 года.
В рамках указанной концепции городской администрацией планируется повысить экологичность водного транспорта, усилить меры безопасности на воде, создать единый облик причальной инфраструктуры, а также разработать централизованную и прозрачную систему продажи и учета билетов.
Модернизация существующих судов и внедрение новых технологий, таких как более чистые двигатели и системы управления, снижение негативного воздействия на окружающую среду и улучшение условий перевозок для пассажиров – все это не только повысит привлекательность города для туристов, но и создаст новые рабочие места в судостроительной отрасли.
Ключевые вопросы для обсуждения:
— Что получит город от реформы водного транспорта?
— Готов ли бизнес Санкт-Петербурга вкладывать средства в развитие инфраструктуры водного транспорта?
— Какие меры поддержки предлагает город для стимулирования бизнеса обновлять речной флот?
— Как добиться того, чтобы городские причалы были доступны для всех операторов судов?
— Как сделать Петербург центром водного туризма: ставка на качество и безопасность, новые стандарты для пассажиров?
Модераторы:
Юлия Гамаева, журналист, продюсер, телеведущая (Первый канал)
Алексей Гагаринов, генеральный директор компании «Си-Шиппинг»
Вступительное слово:
Алексей Владиславович Зырянов, председатель Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга
Спикеры:
— Анатолий Иванович Котов, специальный представитель Губернатора Санкт-Петербурга по вопросам экономического развития;
— Валентин Кемилевич Енокаев, председатель Комитета по транспорту;
— Александр Николаевич Ситов, председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга;
— Евгений Викторович Панкевич, председатель Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга;
— Андрей Петрович Кузнецов, генеральный директор ООО «Астра Марин»;
— Алексей Сергеевич Зюзин, заместитель генерального директора ООО «НПК «Морсвязьавтоматика»;
— Максим Александрович Капитонов, президент ассоциации «АВПС»;
— Михаил Сергеевич Беднин, генеральный директор ООО «Теплоход СПб»;
— Ростислав Сергеевич Чернышев, генеральный директор АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербурга «Морской фасад»;
— Ришат Диасович Багаутдинов, генеральный директор ООО «Водоходъ»;
— Юрий Андреевич Набатов, генеральный директор ООО «Нева Тревел Компани».