Об этом сообщило во вторник Министерство промышленности и информатизации КНР.
Стандарт, утвержденный Государственным управлением по регулированию рынка и Государственным комитетом по стандартизации, вступит в силу 1 июля 2027 года.
Как сообщили в министерстве, стандарт распространяется на транспортные средства категорий M и N, оснащенные системами автономного вождения уровня 3 и 4, однако не охватывает системы автоматической парковки.
Согласно документу, производители должны совершенствовать механизмы обеспечения безопасности на протяжении всего жизненного цикла продукции, проводить модельные, полигонные и дорожные испытания в процессе разработки и проверки систем автономного вождения.
Стандарт требует расширить возможности выполнения динамических задач вождения, а также устанавливает требования, касающиеся человеко-машинного взаимодействия и информирования пользователей для предотвращения некорректного и чрезмерного использования.
Транспортные средства с системами уровня 3 должны быть оснащены функцией мониторинга готовности водителя к перехвату управления.
В перспективе министерство планирует усилить управление доступом на рынок для интеллектуально подключенных транспортных средств, непрерывно совершенствовать методы тестирования систем автономного вождения и ускорить создание эффективной системы контроля за интеллектуально подключенными транспортными средствами для обеспечения высококачественного развития отрасли.